Прогрев бетона при применении этого метода происходит нагреваемым воздухом или продуктами сгорания топлива. Тепло подается к поверхности прогреваемой конструкции за счет кондукции и конвекции. Поскольку теплоемкость нагреваемого воздуха или продуктов сгорания невелика, то прогрев таким методом требует больше времени из-за невысокой температуры прогрева (обычно 40-50°С) при значительном расходе электрической энергии или сжигаемого топлива. Прогрев конструкций с не-опалубленной поверхностью нагретыми газами нежелателен из-за быстрого испарения влаги с поверхности бетона и опасности его обезвоживания. Такой метод относительно эффективным может быть только в полностью закрытых помещениях (по существу тепляки).Комбинированные методы тепловой обработки бетона. Комбинированные методы разнообразны, но наиболее часто встречается прогрев бетона с противоморозными добавками. В сильные морозы укладываемая в густоарми-рованные вертикальные конструкции (колонны, стены и др.) бетонная смесь при соприкосновении с холодным металлом замерзает на контакте с арматурой и опалубкой, и не всегда доходит полностью до низа.
Это приводит к непробе-тонированию нижней части конструкций, образованию больших пазух и каверн, которые резко снижают несущую способность конструкции и их очень неудобно и трудоемко заделывать. Для таких конструкций в бетонную смесь вводится небольшое количество противоморозной добавки-антифриза (нитрит натрия, Асол-К и др.) в количествах 2-4% от массы цемента. Такой прием позволяет бетонной смеси в процессе укладки не терять свои пластические свойства и не намерзать на промороженную арматуру и опалубку. После укладки в конструкцию и уплотнения бетон с добавками-антифризами подвергается прогреву. Возведение некоторых конструкций большой высоты требует устройства тепляков (железобетонные трубы, ядра жесткости зданий и др.). Температуру в таких тепляках с помощью калориферов поддерживают на уровне до 15-25°С. При более высоких температурах, рабочим, одетым в зимнюю одежду, работать становится некомфортно. Бетон же при такой температуре твердеет медленно и требует много времени до распалубки. В таких случаях бетон в тепляках приходится дополнительно прогревать. Чаще используют для этой цели греющую опалубку, греющий провод, а при небольшом армировании — электродный прогрев.
Комбинированный метод термообработки бетона может быть использован и при возведении массивных конструкций. Если конструкция среднего модуля поверхности (М„ = 6-8м»‘) была забетонирована предварительно разогретой смесью и, резкое падение температуры окружающего воздуха вызвало опасность преждевременного замерзания поверхностных слоев бетона, приходится осуществлять дополнительно периферийный прогрев конструкции. Однако в этом случае температура бетона в поверхностных слоях не должна превышать температуру внутренних слоев бетона. Несоблюдение такого режима прогрева может вызвать неблагоприятное термонапряженное состояние в конструкции и в результате привести к появлению трещин на ее поверхности. Комбинированный метод обеспечения твердения бетона может быть использован при выдерживании его с противоморозной добавкой. Если температура среды резко упала значительно ниже расчетной температуры, на которую была рассчитана добавка, то во избежание преждевременного замерзания бетона необходимо конструкцию прогревать. В таком случае в бетоне достаточно поддерживать температуру до 20°С, для чего большого расхода энергии не потребуется. На практике при возведении железобетонных конструкций в зимнее время могут применяться и другие комбинации различных методов интенсификации твердения бетона. Выбор их зависит от вида конструкции, температуры и даже силы ветра окружающей среды, а также имеющихся на объекте энергетических возможностей, материалов и оборудования.
